Oft übersehen wird das Zündspule ist tatsächlich eine der wichtigsten Komponenten in Ihrem Auto. Es ist für die Erzeugung der Hochspannung verantwortlich, die den Funken erzeugt, der den Kraftstoff Ihres Fahrzeugs entzündet und für den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motors sorgt. Ohne die Zündspule würde Ihr Motor wahrscheinlich absterben oder überhaupt nicht starten. Doch was genau ist eine Zündspule und wie funktioniert sie?

Eine Zündspule ist ein elektrischer Transformator, der die Spannung der Batterie auf ein viel höheres Niveau erhöht. Es verwendet ein Paar separater Drähte, die beide um einen Eisenkern gewickelt und durch die Spule selbst isoliert sind. Ein Draht, der Primärdraht genannt wird, ist tausendmal enger gewickelt als der andere, der Sekundärdraht genannt wird. Die Kombination dieser beiden isolierten Drähte bildet einen Elektromagneten und wenn das Zündsystem den Stromfluss einschaltet, regt es die Primärwicklung an, magnetische Energie zu erzeugen. Wenn das Zündsystem dann den Strom abschaltet, kollabiert dieses Magnetfeld über den Spalt der Zündkerze und induziert eine Spannung in der Sekundärwicklung. Diese Spannung wird dann von der Zündkerze genutzt, um über das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu zünden und die für den Start Ihres Autos erforderliche Explosion zu erzeugen.

Eine defekte Zündspule kann zu einer Reihe von Problemen bei Ihrem Auto führen, von Startschwierigkeiten bis hin zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch. Wenn bei Ihnen eines dieser Symptome auftritt, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihre Zündspule auszutauschen.

In älteren Autos mit Verteiler sieht eine Zündspule aus wie ein kleiner Metallzylinder (oder manchmal, wie bei älteren Volkswagen-Modellen, wie eine Kanisterzündspule), aus dem Drähte herausragen. Diese Drähte verbinden die Spule mit der Batteriespannung, mit Kontaktpunkten innerhalb eines mechanischen Verteilers, der sogenannten Verteilerkappe, und mit einem zentralen Hochspannungskabel, das zur Mitte der Spule führt. Eine rotierende Scheibe auf der Verteilerwelle „verteilt“ diesen Hochspannungsfunken dann über einzelne Zündkerzenkabel an jede Zündkerze Ihres Autos.

Zündspulen in neueren Autos befinden sich normalerweise direkt auf Ihrer Zündkerze und nicht in der Verteilerkappe. Dies wird als „Coil-on-Plug“- oder COP-Zündsystem bezeichnet. Diese Systeme erfordern weniger Teile, sind einfacher zu warten und zu warten und verringern das Risiko einer Kontamination durch Öl oder andere Flüssigkeiten.

Der Austausch einer serienmäßigen Zündspule ist relativ einfach und kann zu Hause durchgeführt werden, obwohl Sie wahrscheinlich ein paar Werkzeuge und einige grundlegende technische Kenntnisse benötigen. Wenn Sie die Arbeit lieber einem Fachmann überlassen möchten, bieten die meisten Autowerkstätten eine große Auswahl an Ersatz-Zündspulen an und helfen Ihnen gerne bei der Wartung Ihres Autos. Durch die Verwendung der richtigen Zündspule wird sichergestellt, dass der zum Zünden Ihres Motors erforderliche Hochspannungsfunke erzeugt und zuverlässig an jede Ihrer Zündkerzen abgegeben wird.